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灰渣泵排渣門磨損分析及對策

作者:聚洪泵業 時間:2016-03-03 點擊量:

    除灰系統是火力發電廠中重要的一個生產系統,其設備的可靠性至關重要,將直接影響到鍋爐的安全經濟運行。其中渣漿泵是關鍵設備。坑口電廠自1996年試運行以來,由于只投入近期灰場運行,二級泵未啟動,一級渣漿泵設計時考慮到遠期灰場的使用,選型偏高,雖然制造廠將原設計進行了修正,原渣漿泵型號由150ZM-60改進為150ZM-50A,但投入運行后,在實際使用工況下,渣漿泵出口排渣門磨損嚴重,使用壽命縮短,平均40~50天便檢修更換,整個除灰系統的可靠性和經濟性無法保障。因此,通過對排渣門磨損原因的深入分析,對渣漿泵進行了技術改進。改后效果良好,除灰系統設備的可靠性和節能降耗都具有了重要的實際使用意義。
灰渣泵磨損原因分析
    鍋爐灰渣泵房前的灰渣池用來匯集來自1號爐的渣漿、沖灰水和來自汽機污水泵房的生活污水。灰渣泵房內共設3臺150ZM-50灰渣泵,每臺設計流量為250㎡/h,葉輪流道70mm,外圓10mm,配套電機轉速980r/min,電機功率95kW,通過兩條巾273X10mm的輸灰管道排入灰場,一條運行,一條備用。除塵水源為灰場回水、化學排污水和工業水,由2臺設計流量為200m/h的離心泵提供。
    因灰渣泵流量為250m3/h,若要完成輸灰,就必須通過調整灰渣泵出口的排渣門的開度來滿足運行要求,從局部阻力角度分析,排渣門的開度大小直接影響著流體對閥門的沖擊力。排渣門開度越小,其局部阻力系數越大,對其磨損越嚴重。由于灰渣泵出口排渣門長期處于微開啟狀態下運行,勢必造成了其嚴重磨損,這是排渣門磨損的直接原因。
    另外,灰渣顆粒增大,燃燒煤泥使排渣量隨之增加,也是間接引起排渣門磨損的原因。
解決措施
針對上述原因,建議采用以下措施:
    (1)在鍋爐運行中盡量控制結渣,如采用合適過量空氣系數、風粉配比控制爐內溫度等;
    (2)恢復碎渣機使用,以減少灰渣顆粒直徑;
    (3)對灰渣泵進行改型,以適應流量減少時灰渣泵運行的要求;
    (4)增加除灰水及灰渣池補水。以下著重分析灰渣泵改型的方法之一車削葉輪外徑。
灰渣泵改造后的效果
    灰渣泵葉輪直徑在巾510mm時,電機運行電流為120A左右,當葉輪直徑改為似70mm時,電機運行電流為94A左右。
    葉輪更換后可連續運行120天左右。
    灰渣泵設計流量偏大,使排渣門開度減小,而開度越小,磨損就越嚴重。
    通過對以上四項解決措施的實際使用效果的比較,認為渣漿泵葉輪車削方法不失為最直接有效的好方法。當灰渣泵葉輪直徑由巾510mm車削到巾470mm后,可解決泵排渣門嚴重磨損問題,排渣門使用壽命可提高1.5~2倍,設備可靠性大大加強。

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(責任編輯:渣漿泵http://www.173xt.com/)

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