泵軸損壞斷裂。主要出現在3臺廂式壓濾機和新增2臺快開壓濾機的供料泵上。主要原因有以下幾點。
(1)材質不過關。渣漿泵泵軸材質一般采用鉻釩鋼或鉻鉬釩鋼，材質不過關是造成泵軸損壞的主要原因。
(2)選型不合理。老廠房三樓4臺并列的供料泵中其中1臺功率、流量大于其余3臺，此臺供料泵未出現過斷軸情況。
(3)安裝不精確。管路特性曲線方程為H=H。+RQ；其中，R為管道常數，與管道直徑成反比，與管道的材質尺寸及管道閘門開啟度、直管長度和阻力系數等因素均有關系。當管道一定時，R為常數。H為渣漿泵的揚程，H為物料在管道內的總能量損失。廂式壓濾機與快開壓濾機入料管相比，廂式壓濾機入料管路彎頭多直管短，直徑細，出料閘閥開啟度不同造成管路中能量損失大，廂式壓濾機的供料泵工況點(揚程特性曲線與管路特性曲線的交點M，在工作范圍以外，造成流量大，揚程低，并要確保0.8MPa的入料壓力，造成泵負荷增加。
(4)出料閥門始終開啟。渣漿泵的操作一直采用打開出料閥門啟動泵，造成電機超載增加軸的負荷，并采用關小進料閥門控制流量會造成氣蝕，氣蝕形成的氧氣對金屬產生化學腐蝕作用，對軸和葉輪產生疲勞損傷。正確操作應啟動后轉速正常緩慢開啟出料閥門，因出料閥門為手動，每次開、關需耗費30min以上，致使泵出料閥門始終開啟，應在出料處安裝電動閘門操作。
(5)絮凝劑阻滯。煤漿中含有一定量的絮凝劑，泵長時間停開時，絮凝劑積聚沉淀造成阻滯泵，再開時瞬間阻力大。
(6)攪拌桶的循環量始終保持不變。由于供料、壓濾過程中泵一直處在高負荷運轉，循環量應根據供料、加壓過濾情況進行調節，或者對3臺廂式壓濾機采用其中功率小的3臺泵供料，用大功率的1臺泵進行加壓過濾。
(7)疲勞損傷。根據泵的流量與轉速成正比，可通過改變泵的膠帶輪直徑改變轉速，進而降低泵的流量，提高揚程，使其在高效工作范圍內運行，提高工效并減小對軸的扭矩，降低疲勞損傷程度。
壓濾機工作壓力在0．8MPa以上，接近大氣壓力10倍，渣漿泵的泵軸在如此大的壓力下運轉，特別是停泵瞬間壓濾機濾室內漿體回流壓力反作用于泵軸上瞬間產生與轉軸相反的扭矩，長期的疲勞損傷導致最終泵軸強度下降。應充分利用自控系統實現壓濾機入料閘閥與供料泵的同時關閉，加裝或利用反吹回流管將壓濾機回流壓力分配至攪拌桶，以緩解對泵軸的損傷。
(8)流量偏離工作范圍。由渣漿泵的性能曲線可看出渣漿泵的流量、揚程、功率、效率在高效工作范圍內的數值，該范圍在渣漿泵高效區內，也是泵理論工作區問。但實際操作是在滿足泵的入料壓力基礎上確定其它各個參數，此時的流量值不在工作范圍內導致渣漿泵的功率等參數偏離高效的工作區間。
本文源自http://www.173xt.com/news/knowledge/272.html，轉載請注明出處。
(責任編輯：渣漿泵http://www.173xt.com/)
手 機：13393124556
Q Q: 3082285473
郵 編：071200
E-mail：3082285473@qq.com
網 址：http://www.173xt.com
版權所有：河北聚洪泵業有限公司 | 渣漿泵
備案號：冀ICP備17013323號-1
技術支持：一米和電子商務
